18. i 19.4.2026. godine u Sarajevu biti će održana prva trka Formule Driver u Bosni i Hercegovini.

Pravila koja vozači na predstojećoj trci moraju poštovati su iz Općeg Pravilnika za Formula Driver Cup takmičenje te u ovom tekstu ćemo napisati neke od najvažnijih radi izbjegavanja sankcija na samom takmičenju te eventualnih diskvalifikacija. 

Član 5.2.

Obvezna je upotreba sigurnosnog pojasa (vrijedi i kod povratka s cilja),

ZA KLASE 1, 2, 3, 4 (SERIJSKI AUTOMOBILI) obvezna je upotreba odjeće dugačkih rukava i nogavica, a preporučuje seupotreba takmičarskog kombinezona (može s isteklom homologacijom),

ZA KLASE 5, 6, 7, 8 (SPRINT) PREPORUČUJE SE UPOTREBA takmičarskog KOMBINEZONA i takmičarskog POJASA (može s isteklom homologacijom), obvezna je upotreba odjeće dugačkih rukava i nogavica. Za vozila sa ugrađenim Roll-bar ili Roll-cage obavezna je upotreba takmičarskog pojasa i sjedišta (može s isteklom homologacijom).

ZA KLASE 9, 10, 11,12 (SPORT) OBAVEZNA JE UPOTREBA takmičarskog KOMBINEZONA I takmičarskog POJASA (može s isteklom homologacijom).  Također po Tehničkom Pravilniku za Formula Driver vozila iz kategorije Sport su vozila spremljena za discipline A01, A02 i A03 te s tim obavezno je da vozači posjeduju i opremu ispod kombinezona (može sa isteknutom homologacijom). Ne poštivanje ovog pravila biti će sankcionisano diskvalifikacijom.

Kaznene odredbe:

Član 8.1.

Svaki takmičar koji napravi bilo kakvu disciplinsku grešku ili prestup biće sankcionisan od strane Direktora trke ili Sportske komisije. Kazna može biti usmena ili pismena opomena, novčana kazna ili kazna isključenja sa takmičenja a sve u skladu sa Pravilnikom o disciplinskoj odgovornosti na auto trkama i Općem Pravilnikom za Formula Driver Cup.  

Član 8.2.

Strogo je zabranjeno konzumiranje alkohola i psihoaktivnih supstanci vozačima te organizator takmičenja ima pravo testirati svakog vozača na prisustvo alkohola ili psihoaktivnih supstanci u organizmu. U slučaju da se ustanovi da vozač bude pozitivan na testiranju biti će diskvalifikovan sa takmičenja te će potiv njega biti pokrenut postupak zabrane nastupa na takmičenjima.  

Član 8.3.

U predstartnom prostoru je zabanjeno zagrijavanje pneumatika.

Član 8.4.

Svaki vozač poslije prolaska “Cilja” obavezan je usporiti vozilo te smanjenom brzinom pristupiti lokaciji predviđenoj za zaustavljanje. Okretanje pod “ručnom” i nepoštivanje pravila nakon prolaska “Cilja” bit će sankcionisano diskvalifikacijom.   

Svako nepoštivanje iz Člana 2., Člana 5. i Člana 8. iz Općeg Pravilnika može dovesti do diskvalifikacije.

Prigovori:

Član 9.1.

Za uočene nepravilnosti na takmičenju vozači, predstavnici klubova, vođe ekipa, mogu uputiti pisani prigovor Direktoru trke. 

Član 9.2.

Visina takse za podnošenje prigovora iznosi 100,00 KM. Ako podnosilac prigovora ne plati taksu, prigovor se uz konstataciju u zapisniku odbacuje. Za uplaćene takse izdaje se priznanica. Naplatu takse vrši organizator. Formular za prigovor se može preuzeti na verifikaciji, kod sekretara takmičenja ili Direktora takmičenja.

Član 9.3.

Ukoliko se ustanovi da je prigovor prihvaćen taksa se vraća. Prigovori se predaju isključivo u pismenoj formi. Prigovori na rad Tehničke komisije i Verifikacije podnose se Direktoru ili Žiriju takmičenja najkasnije 30 minuta nakon objavljivanja startne liste i moraju biti riješeni od strane Direktora ili Žirija prije početka trke. 

Član 9.4.

Prigovori na rezultate i nepravilnosti na treningu podnose se Direktoru ili Žiriju takmičenja najkasnije 30 minuta nakon objavljivanja rezultata sa treninga i moraju biti riješeni od strane Direktora ili Žirija takmičenja prije starta trke. 

Član 9.5.

Prigovori na tok odvijanja trke podnose se Direktoru ili Žiriju takmičenja najkasnije 30 minuta nakon završetka trke i moraju biti riješeni prije objavljivanja konačnih rezultata. Prigovori na nezvanične rezultate podnose se Direktoru ili Žiriju takmičenja najkasnije 30 minuta nakon objavljivanja rezultata i moraju biti riješeni prije objavljivanja konačnih rezultata. 

Član 9.6.

Razmatrat će se jasno formulisani i argumentovani prigovori.

Prigovori na tehničku ispravnost vozila:

Član 10.1.

Visina takse za podnošenje prigovora na tehničku ispravnost vozila iznosi 100,00 KM. Ako podnosilac prigovora ne plati taksu, prigovor se uz konstataciju u zapisniku odbacuje. Za uplaćene takse izdaje se priznanica. Naplatu takse vrši organizator. 

Član 10.2.

Prigovori kojima se zahtjeva vizuelni pregled vozila, kao i rasklapanjem sa detaljnim pregledom vozila, podnosi se najkasnije 30 minuta nakon objave privremenih rezultata za pojedine grupe, klase ili vožnje.

Član 10.3.

Prigovori se dostavljaju Direktoru koji ih iznosi na razmatranje na sjednici Žirija.

Sva ostala pitanja regulišu se Tehničkim pravilnikom i njegovim dodatcima.

Član 15.3.
Kaznene odredbe za šikane:

– Udaranje čunja ili guma u šikani uz pomjeranje iz prvobitnog ležišta – 3 sec
– Prolazak/udaranje kroz šikanu guma ili plastičnih prepreka („new jersey“) – 5 sec
– Obilaženje šikane – 10 sec

Sve dodatne informacije vezane za trku možete pronaći na linku: https://autosport.ba/takmicenja/formuladriver-2026/